 BD-3 INTEGO |
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| 内装3段×外装8段/ 内装3段が前ギアを大きくする意味がありロードレーサー並（！？）のギア比を持ちます。 羊の皮をかぶったヤギ・・オオカミ号です。ただし、エンジンは人力です。 低重心、高剛性フレームで直進安定性に優れ、小軽車特有のハンドルのふらつきが軽減されております。 後輪がぐいっと前に来て前輪がぐいぐいっと回転し、ハンドルが倒れ、サドルをさげて畳みます。 ※フレームのロゴ部「ｂｄ－3」の凹部分が無くなり平らになりますドイツ ｒ＆ｍ社のデザイン変更に伴い世界統一でのマイナーチェンジとなります。 |
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| 商品番号 | BD7 | カラー | ブルー | |||||
| 折りたたみサイズ | 72×62×39㎝ | クランク | 56T 170mm | |||||
| フレーム | アルミフォールディング モノコックフレーム |
カセット | 24SPEED 11-33T | |||||
| フロントフォーク | アルミ＋スプリングサスペンション | フロントハブ | ｒ＆ｍ オリジナル 新型ハブ | |||||
| シートポスト | 34.9×570mm HARD ANODIZED w/SCALE |
リアハブ | シマノ IF-C530 INTEGO |
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| ヘッドパーツ | A-HEAD SET （ケーンクリーク） | リム | ALEX DV-16 F/24H R/36H | |||||
| ハンドルバー | HL AL-110PP 520mm アルミ | スポーク | ステンレス | |||||
| ハンドルポスト | ＢＩＲＤY FOLDING STEM 伸び縮みしません。 |
タイヤ | コンチネンタル コンタクト 18×1.5 | |||||
| チューブ | 18×1.5 FV | |||||||
| ブレーキレバー | シマノ ST-C530 | ペダル | WELLGO LU-92G | |||||
| サドル | BD1オリジナル | |||||||
| ブレーキ | シマノ LX BR-M580 | 重量 | ||||||
| フロントディレ | ないっす。W台座もないです。 | 小売希望価格 | 204,750円 （税込） | |||||
| リアディレ | シマノ DEORE RD-M520 | 当店価格 | お問合せ | |||||
| シフトレバー | シマノ ST-C530 | 質問注文ボタン |  |
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